上市时间：8月20日价格：259,800-289,800外观：与其他新能源硬派越野SUV不同，其他车型都尽力给自己贴上基于新能源的硬派越野SUV的标签，而北汽BJ60在定位自己的前提下推出了新能源版本满足多样化需求的越野SUV。外观上也有不一样的诠释，保留了经典家族式五孔元素，但加入分体式线性大灯，增加辨识度和科技感，同时也凸显了新能源车型的身份。方正硬朗的线条、方盒子造型、侧开尾门、外置背包，都保留了硬派越野SUV的经典元素。有7种车身颜色可供选择。尺寸：长宽高分别为5040*1955*1925mm，轴距2820mm。提供5座和7座两种布局。第二、三排座椅可放平，释放1836L的大空间。内饰配置：内饰设计和布局与外观相呼应，棱角分明，简约却不失科技感。10.25英寸液晶仪表盘+双12.8英寸联合屏，科技感极佳，并保留物理按键增加实用性。配备50W无线快充，主驾拥有12向电动调节真皮座椅，车内安装8155芯片。高级车型配备ANC主动降噪和L2.5级智能驾驶辅助系统，带来舒适便捷的驾驶体验。动力：采用1.5T发动机作为增程器，最大功率138kW。添加两台电机，组成魔芯电驱动系统。综合输出功率403kW，百公里油耗1.3L，满油+满电续航里程可达1200公里。智能四驱+智能电动中控锁+后桥电控齿式机械差速锁，智能扭矩分配功能，以及太极柔性越野底盘，该车可以在更广泛的场景下使用。亮点：真正的越野，有7个座位。BJ60增程式版可与坦克500、豹式方程式5等产品媲美，为潜在受众提供更多新选择。价格以及它在硬派越野SUV领域积累的口碑都是加分项。它还提供7座版本。第三排空间虽然不突出，但在紧急情况下还是可以使用的。北京BJ60增程版与燃油版对比显示，车辆质感、智能、驾驶体验都有所提升，配备主动降噪、隔音玻璃和侧面隐私玻璃，以及L2.5级智能辅助驾驶系统上车，提升用车品质，在北汽转型尝试中担当重要角色。缺点：与燃油版相比，智能配置提升了不少，但也存在一些不足。例如，除了入门级车型外，高级车型均具备L2.5驾驶辅助系统，但仅支持高速NOA，不支持城市NOA功能。腾势Z9GT上市时间：8月20日价格：389,800/419,8008月20日，腾势推出腾势Z9和腾势Z9GT。其中，备受期待的DENZAZ9GT有两个版本预售，630公里四驱Max版本，纯电动状态，并预售。售价33.98万，1100公里四驱Ultra版本，插电混动状态，预售价41.98万。两款车均为预售价。实际上线后，结合权益等折扣，价格应该会有一定幅度的下降。外观：Z9保留轿车布局，满足更多元化的消费者需求。今天我们要说的就是猎装造型的Z9GT。作为一款旗舰产品，Z9GT的外观在辨识度上是没得说的。它采用封闭式前脸、分体式大灯样式、低矮的车身、向上的灯组，简洁但有力。采用狩猎轿跑车的设计，大溜背造型具有非常不错的视觉冲击力。尾部也很吸引人，鸭尾和下包围增添了层次感。隐藏式门把手和无框车门也没有缺失，增添了时尚感和运动气息。插电式混合动力车型和纯电动车型的前脸也有明显的区别。插电混动版采用贯穿式格栅，并进行熏黑处理，营造出横向拉伸的视觉效果。尺寸：定位中大型车，5门5座掀背造型，长宽高5180*1990*1480mm，轴距3125mm，保证良好的空间性能和乘坐舒适性。内饰配置：内饰风格在新能源产品中算是比较让人满意的。它采用平直的中控台造型，四幅式方向盘三块大屏，排档杆区域规整，设计合理，储物空间和视觉效果都不错。比较突出。有三目摄像头和2个激光雷达。它标配Devialet音响系统和128色环境照明。对于入门级用户来说属于高端配置。Ultra版本比Max版本多了发动机启停和发动机电子防盗功能，以及主动关闭功能。进气格栅，这些都没有配备，因为Max版本是纯电动的。动力：纯电动车型搭载966Ps电机，匹配电动车单速变速箱，百公里加速3.4S，最大功率710kW，峰值扭矩1150牛米。插电混动版搭载2.0T/207马力四缸发动机，搭配E-CVT无级变速箱。电机最大马力870Ps，百公里加速时间为3.6秒。两款车均采用三电机布局，电动四轮驱动，空气悬架，支持悬架柔软度和高度调节，整体主动转向系统。亮点：一三房、第五代DM技术、e平台3.0Evo、车辆智能等腾势Z9包括腾势Z9GT此次能够引起行业内外的高度关注，与技术上的突破是分不开的。车辆智能化的概念，以及第五代DM技术，以及e-platform3.0Evo和一三房技术，使得车辆整体机械品质强劲，无愧于旗舰的称号。比亚迪第一天并没有提出车辆智能的概念。智集也有所谓的智能底盘，但比亚迪更全面，可以实现整车的领先地位和分布。e平台3.0也是强有力的支撑。插电式混合动力车型开发了特殊的底盘和CTB集成，而不仅仅是汽油车的改装。还有刚刚在秦L上亮相的第五代DM技术，打造更长的续航。我们主要看一下壹四方科技和壹四方有什么区别？比亚迪官方在此前的问答环节中曾表示，与其他三电机技术不同，一三房实现了三电机独立驱动以及基于整车智能化的独创后轮转向技术平台，可实现罗盘跳、Easy三方停车以及智能螃蟹驾驶和低附着力道路稳定功能。与易四方不同的是，易四方可以通过四轮独立扭矩控制，实现360度掉头、爆胎辅助等功能。一三房的三个电机可以实现后轮转向，还可以进行类似爆胎稳定辅助、罗盘调头等功能。区别在于点击次数、控制方式和使用场景。