乐跑C01超增程马上减2万元,每周充值一次 乐跑3.2.0
摘要:如果说隔壁理想车以“增程”为主,专注于向用户输出车辆的“家用”和“豪华”价值,那么零跑汽车显然更纯粹,在15万价格区间为用户带来更多价值。来一场“实惠”“低成本,乐跑C01超增程马上减2万元,每周充值一次 乐跑3.2.0
大家好,关于乐跑C01超增程立减2万元,每周充值一次很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!如果说隔壁理想车以“增程”为主,专注于向用户输出车辆的“家用”和“豪华”价值,那么零跑汽车显然更纯粹,在15万价格区间为用户带来更多价值。来一场“实惠”“低成本”“无忧”的新能源出行方式。这不,2023年9月20日晚,零跑汽车举办了主题为“超增程、超诚意”的新车发布会。首款基于“超增程”概念打造的车型,——LeapmoC01(参数|询价|图片)超增程上市。新车推出三个版本,售价14.58万元-16.98万元。不过,由于汽车市场卷入,从2024年3月开始,零跑C01超增程售价将下调2万元!加油固然好,但充电更好!对于零跑汽车的“超增程”概念,官方也做出了解释:利用更大的电池和更高的配置,为用户带来更经济、更省时、更省心的出行体验。这里我们直接以LeapmoonC01超级增程器为例。它分为不同的电池容量。新车提供两种规格的纯电动续航里程:分别为216km和316km。不过,即使是入门版的纯电动巡航,相比同价位的续航也较低。/同级别竞品新能源产品,零跑C01超增程依然有优势。例如深蓝SL03纯电动续航里程可达200km,海豹DM-i纯电动续航里程可达160km。显然,从起售价14.58万元的车型版本开始,零跑C01超增程已经可以为用户提供超越竞品长续航版本的纯电动续航里程,更何况它还提供了纯电动续航里程。续航里程可达316公里。电动巡航范围。事实上,从用户的日常驾驶体验来看,200+km和300+km的纯电动续航里程差异是显而易见的。纯电续航里程越长,意味着充电次数可以减少,甚至可以每周充电一次。同时,这也意味着即使没有家用充电器安装条件,零跑车车主依然可以享受到近乎纯电动的驾驶品质和超低的用车成本。值得一提的是,零跑C01超级增程器新一代增程总成搭载1.5L阿特金森循环四缸增程器,发电效率最高可达96.5%,油耗为同级别车型中最低。收费。低至4.9L/100km。相比普通燃油B级车8-9L/100km的油耗表现,或者混合动力B级车5-6L/100km的油耗表现,零月C01超级增程器可以有效减轻“即使加油,也是用户的“钱包”。压力”。简单来说,超大电池和新一代增程总成带来的纯电续航优势,让LeopaoC01超增程真正为用户提供了日常通勤的电力和长途出行的油耗无焦虑且成本低。成本出行模式。抛开大电池不谈,LeapmoC01依然是电池王!不得不说,“价格屠夫”这个词是圈内对零跑汽车最贴切的形容。因此,即使抛开LeapmoC01超增程的超大容量电池,其本身的产品性能仍然极高。非常划算。我们先来说说空间。过去,在15万元至20万元的价格区间,消费者最多只能购买中型合资燃油动力轿车或自主新能源中型轿车。它们大多将长度限制在5米以下,轴距大多为2米。高度超过8米。零跑C01超增程中大型车不仅车长达到5050mm,还得益于纯电动平台的架构优势。车身轴距达到了同级领先的2930mm,为用户带来了更多的宽敞空间。更好的骑行体验和更多的储物空间。其次,在车辆配置方面,新车也花了不少钱。配备符合人体工学设计的一体化舒适座椅,辅以整车优化的NVH解决方案和12扬声器音响系统,为驾乘人员带来更多的舒适和安静。旅行的享受。同时,前双横臂、后五连杆独立悬架组合仅在豪华品牌的中大型车上配备。LeapmoC01超增程也成为全系标配,将舒适的驾乘体验提升到了一个新的高度。其次是年轻用户极为关注的车辆智能性能。零跑C01超级增程器还全系标配:零跑OS智能座舱,提供12.8英寸中控屏+10.25英寸乘客娱乐屏+10.25英寸硬件全液晶仪表盘的三屏组合,辅以采用高通8155芯片,可以为用户带来更丰富、更流畅的交互和视听娱乐体验;零跑Pilot智能驾驶辅助系统可通过全车多达28个高精度传感硬件,实现车道保持、车道偏离预警、360度全景成像、主动制动等多达23项智能驾驶辅助功能。L2级辅助驾驶性能已经可以为用户日常出行提供更加便捷、智能的安全保障。用户至上的企业,灵跑说到做到“做用户的代工厂,持续超越用户期望。”这是力跑汽车创始人朱江明先生在今年3月的发布会上爆出的“金句”,力跑一直在用实际行动诠释“用户至上”的企业理念。数据显示:2019年到2022年,灵跑累计亏损近百亿元。即使今年上半年毛利率环比增长,这个数字仍将是-5.9%。开个玩笑,让我们言归正传吧。现阶段,“亏本卖车”确实是无奈之举。毕竟只有留在牌桌上,以后才有机会继续打牌。更重要的是,消费者也是实体经销商,享受实惠。零跑汽车提供便捷、智能、低成本的新能源出行体验。对于灵跑来说,现阶段的当务之急是抓住“延伸范围”的机遇,加快实现“全领域自研”的技术和规模优势,实现有效降低成本。当品牌发展起来与技术研发的良性循环就形成了。届时,乐跑将成为一家真正以用户为导向的企业,真正带来持续超越用户期望的新能源出行体验。其实,以上这些都可以从Leopao的短期目标中看出,那就是LeopaoC01超增程的推出能否帮助品牌突破月销2万辆的里程碑。总之,让我们拭目以待。用户评论尘埃落定这个价格也太良心了!我是真想买纯电动车但是又担心续航问题,现在增程式真的解决了我的心头事儿!一周CHARGE一次简直太爽了~有20位网友表示赞同!。婞褔vīp零跑C01一直是我的心仪车型,超级增程直接拉低了购置成本,这波直降2万真是让用户开心坏了。不过还是期待能够了解一下这个新版本的续航表现怎么样呀!有17位网友表示赞同!素衣青丝我感觉很多人都被充电桩的普及误导了!一周只充一次电,这谁能解决?现实生活中,电动汽车频繁充电才能保证出行流畅啊!有20位网友表示赞同!柠夏初开零跑C01增程式续航能力确实牛逼啊!终于不用担心里程焦虑了,可以堂而皇之地去远行玩耍了!有10位网友表示赞同!々爱被冰凝固ゝ2万的折扣力度真心不错,但是还是想问问这个超级增程模式的油耗表现怎么样?如果省油性能也比较好的话,那这款车绝对值得考虑!有11位网友表示赞同!封锁感觉我感觉增程式电动车就是半途而废的行不行啊!为什么不干脆开发出续航更长的纯电动车型呢?这波降价虽然诱惑,但还是觉得没有纯电好!有13位网友表示赞同!拽年很骚超级增程模式对我的吸引力很强,这样周末可以拉上朋友一起去长距离自驾游!零跑C01真的越来越受欢迎了,不知道什么时候可以买它到手啊~有20位网友表示赞同!未来未必来话说,增程式电动车能不能算做新能源汽车,在国家补贴政策里是不是跟纯电汽车一样呢?这真的很重要!有8位网友表示赞同!在哪跌倒こ就在哪躺下对于日常通勤来说,一周CHARGE一次确实非常方便!而且零跑C01的外观设计也很好看,这辆车应该可以完美解决我的出行需求了!有11位网友表示赞同!将妓就计我感觉降价幅度还不错,但是这款车的配置怎么样?动力表现怎么样?还有哪些细节值得关注的呢?有5位网友表示赞同!清羽墨安增程式电动车虽然解决了续航焦虑的问题,但油电混合系统和纯电动系统的可靠性对比如何呢?需要多做一些功课来确保我的购车决策!有15位网友表示赞同!風景綫つ一直觉得零跑C01性价比很高,这次的超级增程更让人心动了!不知道新版本的车辆在软件体验上有没有提升,希望能更加智能化!有14位网友表示赞同!麝香味我比较在意零跑C01的新能源续航里程,能不能达到宣传里的数字?毕竟这对于我的出行需求很重要啊!有10位网友表示赞同!来瓶年的冰泉这个降价幅度让我很惊喜!现在感觉零跑C01这款车越来越值了!买吧买吧!有16位网友表示赞同!七级床震我是纯电爱好者,说实话,对于增程式电动车我一直不是很看好,但也不否认它在一定场景下的优势。有18位网友表示赞同!残留の笑颜超级增程直降2万真是太激动人了!零跑C01现在越来越便宜了,我要去试驾试试看!有12位网友表示赞同!请在乎我1秒零跑C01的宣传视频看起来不错,设计很时尚。希望实际体验能让我满意!有6位网友表示赞同!残花为谁悲丶最近一直在纠结要不要买电动汽车,零跑C01这款车正好解决了我心中的担忧,这次降价活动真是太及时了!有11位网友表示赞同!